15 Eylül 2026 | Tufan Otomotik Şanzıman
CVT (Continuously Variable Transmission), iki koni biçimli kasnak arasında gerilen çelik kayış ya da zincir yardımıyla aktarma oranını kademesiz olarak değiştiren şanzıman tipidir. Motor en verimli devirde tutulabildiği için yakıt tüketimi düşer, sürüş kesintisiz ve yumuşak hissedilir.
Güçlü yönleri
- Vites geçişi hissedilmediği için yüksek sürüş konforu
- Şehir içinde belirgin yakıt tasarrufu
- Daha az hareketli parça, daha sessiz çalışma
Zayıf noktaları
CVT’nin tüm yükü kayış ile kasnak arasındaki sürtünme yüzeyinde toplanır. Ani gaz, sert kalkış ve düşük yağ seviyesi bu yüzeyde iz oluşmasına neden olur. İz oluştuktan sonra şikâyet titreşim ve kayma olarak kendini gösterir.
CVT şanzımanda dikkat edilmesi gerekenler
- Yalnızca üreticinin belirttiği CVT yağı kullanılmalıdır; ATF yağı uygun değildir.
- Yağ değişim aralığı otomatik şanzımanlara göre daha kısadır.
- Kalkışta ani gaz vermekten kaçınılmalıdır.
- Uzun süreli çekme ve römork kullanımı sistem için risklidir.
Erken aşamada tespit edilen CVT şikâyetlerinde kayış ve kasnak grubu yenilenerek şanzıman tekrar kullanılabilir hâle getirilir. Geciken araçlarda hasar valf bloğuna kadar ilerleyebilir.