Haldex, önden çekişli platformlarda ihtiyaç anında arka tekerleklere güç aktaran elektronik kontrollü ıslak kavrama sistemidir. Normal sürüşte gücün büyük bölümü öne iletilir; patinaj, hızlanma veya zorlu zemin durumunda milisaniyeler içinde arkaya tork aktarılır. Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Volvo ve Ford’un dört çeker versiyonlarında yaygın olarak kullanılır.
Sistemin zayıf noktası: pompa ve filtre
Kavrama grubunun devreye girebilmesi için yağın belirli bir basınca ulaşması gerekir. Bu basıncı elektrikli pompa üretir. Yağ eskidikçe içindeki aşınma partikülleri filtreyi tıkar, pompa daha yüksek akım çekerek çalışır ve zamanla sarar. Haldex arızalarının büyük bölümü bu zincirin sonucudur.
Arıza belirtileri
- Kaygan zeminde arka tekerleklerin devreye girmemesi
- Rampa çıkışında ön tekerleklerin boşta dönmesi
- Arka aksta uğultu ya da zorlanma sesi
- Cihaz okumasında dört çeker sistemine ait arıza kaydı
- Aracın dört çeker olmasına rağmen önden çekişli gibi davranması
Yaptığımız işlemler
- Haldex yağı ve filtresinin yenilenmesi
- Pompa akım ölçümü, temizlik ve gerekiyorsa yenileme
- Kavrama disklerinin sökülerek kontrol edilmesi
- Kontrol ünitesi ve sensör kontrolü
- Sistem testi ve yol denemesi
Öneri: Haldex yağı ve filtresi ortalama 40.000 – 50.000 km aralığında yenilenmelidir. Bu bakım, pompa arızasının en etkili önleyicisidir.
Çalışmalarımızdan kareler
Haldex Tamiri
Haldex Tamiri
Haldex Tamiri
Haldex Tamiri
Haldex Tamiri
Haldex Tamiri
Haldex Tamiri